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听了一个很有意思的讲座,中国援外工程的风险管控。其中最麻烦的一个风险,就是交通到达性。这些工程基本上都处于穷国的偏远地区,比如在非洲建铁路。本来穷国的基础交通情况就不好,铁路线更是深入到不毛之地,你要从国内增派一个专业工程师过去,这个工程师要怎么到达项目,几乎相当于拼一次命。 讲座的大哥讲了自己在刚果东部地区援建机场的经历,为了到达项目所在地,需要凑齐十几个人,组成骑队,在原始森林步行七天。不过这个不通大路的机场到底是干嘛用的他没说😜。
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